皆さま、こんにちは！
日曜日の今日は、
皆さまいかがお過ごしでしょうか？
そんな今日も、
ご来店、作業ご依頼いただきまして、
ありがとうございます！
F20は、
お車のチェック ご依頼いただきました。
滋賀からお越しの E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
ワイパーカウル交換 ご依頼いただきました。
劣化が進み、ボロボロと崩れておりましたので、
交換しております☆
京都からお越しで、
お車お預かりしておりました F82 M4は、
カーボンラッピング 、 3D Designフロントリップスポイラー 取り付けご依頼いただきました。
3D Designフロントリップスポイラーと組み合わせましたのは、
スプリッター部へのカーボンラッピングです☆
カーボン製品と比べても、ラッピングとわかりにくいのは、
最新のフィルムと、
高度なラッピング技術により成り立っております♪
また、
リップガード 装着しております。
曲線部も、
うまく曲げて貼り付けしております。
山梨からお越しの F82 M4は、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラ 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。
「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」
ということで、
・従来製品で問題のあった、OBD2のような車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・せっかく作るならリーズナブルであること
のすべてを両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
特に、
G系車両や同世代のM車両は、
このようなマフラーバルブ操作ボタンが装備され始めておりますが、
このボタンを操作しても閉められてしまうシチュエーションが多くあり、
あまり実用的なボタンではありません。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
確実な制御を行いますので、
バルブオープンをちゃんと維持します♪
こちらの紹介動画もご覧ください♪
全国津々浦々から、
非常にたくさんのご注文をいただいております。
ありがとうございます☆
特別仕様では、
こちらのカーボンケースや、
カラーケース、
任意の文字列や絵柄を刻印することも可能です☆
既にご購入いただいた方でも追加工が可能ですので、
特別仕様もぜひお気軽にご相談ください♪
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
改良、リニューアルを続けており、
常時オープンモード、ノーマルモード、常時クローズモードの、
3モードの機能追加だけでなく、
F系5シリーズ、E系車両などの、
負圧系バルブにも、新たに対応させております！
今まで装着できなかった皆さまにもご案内できるようになりましたので、
お気軽にお問い合わせください♪
また、
コーディング バック時ナンバー灯消灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
夜間後退時の、視認性を向上させます。
F20は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
F87 M2 Competitionは、
レーザーレーダー探知機 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ご選択いただきましたのは、
安定の大人気機種、
COMTEC ZERO 808LV です☆
取り付け後がこちら！
受信性能と視認性のベストポジションへ取り付けしております☆
OBDオプションもご選択いただいておりますので、
車両の各種情報を確認する、モニターとしてもご使用いただけます。
wifiオプションをご選択いただきましたので、
リアルタイム警報と、
忘れがちなデータ更新をどこでも行えます♪
レーザー光の受信できないモデルは、もはや文鎮です。
性能の良いモデルへの置換をお勧めいたします。
和歌山からお越しの F54 JCWは、
REMUSマフラー 取り付けご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
アングルカットのテールカッターです☆
全集中の呼吸？で切断接続いたします。
ノーマルのマフラーと比較しますと、
サイレンサーのサイズが最小化されていますね。
取り付け後がこちら！
交換を強くアピールしないチョイスで、
自然な仕上がりです☆
また、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラ 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
マフラーフラップが装備されているお車でしたら、
BMWだけでなく、MINIでも装着可能です♪
また、
AMSECHSラムエアインテーク 取り付けご依頼いただきました。
GruppeM開発の、
高信頼のラムエアシステムです☆
フィルターには、
K&Nフィルターが用いられます。
取り付け後がこちら！
高効率な吸気システムで、エンジンへフレッシュなラムエアを届けると同時に、
カーボンの美観が、エンジンルームのJCWらしさを際立たせます♪
そして！
皆さまお待ちかねの！！
2021年最初のYoutube動画です☆
大変な幕開けとなりました2021年ですが、
そんな1発目の動画は、
皆さまにもご愛用いただいております、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーについてです！
よりたくさんの皆さまへお使いいただけるよう、
レーザー刻印、3モード切替、負圧制御方式への対応と、
ブラッシュアップ、リニューアルいたしました☆
動画内ではご紹介しておりませんが、
旧バージョンをお使いの方でも、
製品のアップグレードも行っておりますので、
お気軽にお問い合わせくださいませ♪
