皆さま、こんにちは！
今日も過ごしやすい気温の1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
お車お預かりの F25 X3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
愛知からお越しの E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
エンジンオイル、ミッションオイル注入後は、
REWITEC PowerShot 、 REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
また、
レーザーレーダー探知機 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ご選択いただきましたのは、
超小型ボディでありながら、
フラグシップモデルに匹敵する受信性能を誇る、
COMTEC ZERO 307LV です☆
取り付け後がこちら！
とてもコンパクトで、
ワチャワチャしないところがいいですね♪
お車お預かりの R56は、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 スペーサー 取り付けいたしました。
TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」
更には、お客さまの 「ライフスタイル」
あらゆる情報を考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
バックカメラ取り付け 、 ドライブレコーダー 取り付けを、
私、平家 が作業いたしました。
バックカメラは、
トランクグリップ部へ組み込むため、
分解し、
加工を加え、組み込んでおります。
組み込み後がこちら！
バックギヤに入れると、
照明が点灯するちょっといいバックカメラです☆
バックカメラ映像もバッチリです♪
バック信号からカメラを安定動作させるため、
コーディング施工しております。
ドライブレコーダーは、
信頼性が最も高い、
COMTEC製ドライブレコーダー HDR752G を取り付けしております。
取り付けは、
視界の邪魔にならないルームミラー後ろに取り付けしております。
東京からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
フィリスターボルト交換 いたしました。
E46 M3の有名なメンテナンスポイントです☆
しっかり対策品ボルトへ交換していきます。
また、
スパークプラグ交換 いたしました。
F87 M2は、
M2 CSカーボンボンネット 取り付けいたしました。
装備されるエアアウトレットグリルは、
CP加工 しております☆
艶やかな深みのあるカーボン加工で、
硬度の高いクリア層を重ねておりますので、
耐久性もバッチリです♪
M2 CSのボンネットということで、
特徴的な形状となっております。
ボディ同色塗装も、
しっかりこだわって調色を行い、
難しいカラーながら、
全く違いのない、完璧な仕上がりとなっております☆
お車お預かりの F30は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
お車お預かりの E90は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
そして！
2021年第3弾のYoutube動画です☆
3発目の動画は、
M2用ドライカーボンボンネットです！
TECH-Mでは、
早々にM2用GTSドライカーボンボンネットをオリジナル製作しておりましたが、
BMWがM2 CSをリリースしたのに合わせて、
M2 CS純正ドライカーボンボンネットもリリースされました。
TECH-Mが拘り抜いて製作しているドライカーボンボンネット、
BMWが製作しているドライカーボンボンネット、
その違いを是非ご覧ください♪
