こんにちは！

そして初めまして初登場の吉見です。

皆様よろしくお願いします☆

 

僕の目線で、色々なTECH-Mをお伝え出来ればと思いますので

皆様、生暖かく見てください＾＾

最近は、E46 M3がいっぱいですね～

それでは本日の作業をお伝えしてまいります！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1台目は、F82 M4です。

 

TECH-Mお馴染みのバルブコントローラーの取付けいたします。

まあーこれが凄いんですよ！もうマフラーバルブの制御が意のままになっちゃいます！

 

実はスポーツモードに入れてても走行中は勝手にバルブが閉じちゃうのです、

それが迫力に欠けるとの事でご依頼です☆

 

 

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラは、

回路設計の天才　平家さんが、

「世にないものを、リーズナブルに」

をテーマに開発いたしました☆

 

 

 

F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、

標準グレードのお車においても、

マフラーバルブはDMEの一存で開け閉め、、、、

 

長いですね＾＾；ｗ

 

詳細知りたい方、平家さんのマニアックな話は

平家ちゃんブログもしくは

下記の動画をご覧ください♪

 

 

 

新型も登場！！

 

 

今まで装着できなかった車種にもご案内できるようになりましたので、

お気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

TECH-Mステッカーも貼り付けありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして2台目は、F54 JCW

 

オイル警告灯が点灯と運転席シートのシートヒーターを入れてもすぐに切れてしまうとの事で

レベルを測りオイル補充と

運転席シートのシートヒーター診断をし原因を突き止めて行きます。

 

 

まずは車両診断～車と診断機を繋いでおかしな所を探ります。

 

 

診断を進めるとシートヒーターの断線が疑われていたので

基準を確認し実測！！

 

 

まずは背もたれのシートヒーターから実測！！

 

 

背もたれは正常値で問題なし☆

 

 

続いて座面シートヒーターの実測！！、、、

 

おや！？

異常値ですね！座面シートヒーターが断線だったのですね！

 

原因を特定しましたので、お客様へご説明致しました。

 

 

そして～MINIにもTECH-Mステッカーを貼らせていただきました☆ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして3台目は車検でお預りのR56です。

 

車検作業が終了したので最後の仕上げに

GYEON　で洗車いたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「えっ！スベ

 

 

 

割愛させていただきます！

 

ここから重要です！！

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

 

シャワーを当てるだけで、

 

 

あら不思議！

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

いやはや　素晴らしい☆

実はこの黒の車

僕の愛車(色んな伝説を作っている)E36M3です！

 

もう30年近く経って塗装の状況も良くないのに

この艶、撥水力！！

GYEON　僕も愛用してます！

おススメですよ～！＾＾

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて4台目は、E90です。

 

なかなか気合の入った車です！

 

作業内容はエンジンオイル交換 松コースと

サーキット走行を控えてるとの事で、ブレーキフルードをニューテックRP300へ交換です☆

 

 

オイルフィルター交換の際は、

少しでも綺麗に交換するために、フィルターハウジング内の汚れたオイルを抜き取り

 

 

オイルフィルター交換を行っております。

 

 

ワインディング走行などのスポーツ走行から、

サーキット走行などの高負荷状態まで、

安心してお使いいただける、NUTEC　RP300　

 

 

これも僕、吉見も使ってますが

以前よりブレーキタッチが良くなり良いフィーリングです☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さてさて5台目のF56は

 

ドライビングモード後付け作業

 

ドライビングモードは車両生産時のみ設定可能なオプションのため、ディーラーでも後付けが出来ないのです。

TECH-Mではドライビングモードの後付けが可能、SPORT/MID/GREENモードが選択できるようになります。

更にMINIを楽しむことができますね☆

 

こちらのお車は、前期型車両なので

こちらの回転リングタイプで直感的にモード選択が出来ます。

見た目もカッコよくて、やる気が出て来ますね☆

 

 

リング交換、配線作業後は、

平家さんのコーディング作業にて、

各ドライビングモードを有効化し下の画像のように

モード選択が可能になります！！

 

 

SPORTモードはゴーカートのように走れるようです

 

 

 

また一つMINIを楽しむ事ができますね☆

 

コチラのお客様にもステッカーを貼り付けさせていただきました☆ありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さぁー最後のお車は、F36　420i

 

左ブレーキランプバルブが切れているとの事で交換させていただきます。

 

 

LEDは長寿命なのですが熱に弱いと言われるので、使用しているとバルブも切れる事があります。定期的なチェックを行ってください。

 

 

 

 

 

そして！

最新Youtube動画公開いたしました！

吉見はカメラマンとして同行しております！！

ぜひご覧ください。

富士スピードウェイにて、

TECH-M M2GTSのタイムアタック動画

 

昨年のベストタイム”1:49.27″を更新すべく、

2021年の最初のアタックです☆

 

厚かった49秒台の壁を打ち破り、

一気に47秒台に突入いたしました！！

 

そのアタック動画をとくとご覧ください♪