みなさんこんにちは！

TECH-M 中本です?

TECH-M 的 週末、たくさんのお客さま

お越しいただきました！

ありがとうございます✨

 

 

それでは、本日のお車 F87 M2

 

TECH-M オリジナルノンダストパッド交換

TECH-M ピュアマチック

ご依頼いただきました❗️

 

走行距離も少ないので、

ブレーキの残量はまだまだありますが

ダストの出ない、ノンダストパッド

に交換させていただきます！

 

 

Mパフォーマンスホイールも、裏まで綺麗にさせていただきました！

 

 

ピュアマチックも、施工させていただき

お客さまとの試運転で

かなり喜んでいただきました❗️

 

ノンダストパッドも、

ブレーキのタッチや、フィーリングも良く

気に入ったと、言っていただきました✨

 

 

 

続いてのお車、G30 5シリーズ

 

TECH-M ストレッチ & ジオメトリー調整

ご依頼いただきました！

 

まずはストレッチ、

 

 

ストレッチさせていただいている

お車ですが、

今回は、乗り心地など街乗りメインで

再セッティング、ストレッチの施工させていただきました！

 

 

ジオメトリー調整もさせていただきました！

こちらのお車は以上です❗️

 

 

続いて、G80 M3

 

先日、アラゴスタ組み付けさせていただいたお車に

 

ヘッドライトプロテクションフィルム

BBS LM ホイール取り付け

KWアーム 2基掛け

装着させていただきました❗️

 

フロント↑

リヤ↓

 

ブッシュから、ピロに変わるので

純正アームブッシュのよれが無くなり

よりダイレクトなフィーリング、

コーナリングが可能になります✨

 

また、ジオメトリー調整での

調整範囲も広がり、

お客さまのライフスタイルに合わせた

セッティングができるようになります❗️

 

続いて、 BBS LM

 

装着させていただきました✨

装着後、ジオメトリー調整もさせていただきました！

 

 

完成です✨

 

 

続いて、F87 M2

 

ACシュニッツァー　リップスポイラー

取り付けさせていただきました！

 

 

スライド式で、スポイラーの調整が可能なので

そのあたりも調整しながら

取り付けしていきます❗️

 

 

 

取り付け完了❗️

 

こちらのお車は以上です！

 

 

続いて、G80 M3 

 

DME チューニング

チャージパイプ交換

ご依頼いただきました❗️

 

 

 

パワーアップに伴い、純正のゴムホースから

FTPチャージパイプに交換させていただきます！

 

 

取り付け完了です！

アクセルレスポンスの向上や、

一体型になり、より強度もあるので

DME チューニングでのハイパワーに耐える

チャージパイプです✨

抜けたり、割れる心配もありません！

 

こちらのお車は完了です❗️

 

 

本日のお車は以上です！

TECH-M は明日、お休みいただいておりますので

次回、月曜日

中本ブログよろしくお願いします✨

 

メカニック中本?